Werte sichern
Wertgutachten mit Zustandsnote
Marktwert und Wiederbeschaffungswert, Note 1–5, vollständige Fotodokumentation – für Versicherung (vereinbarter Wert), Kauf, Verkauf, Sammlung oder Nachlass. Als Kurzbewertung oder Vollgutachten.
D
E
AE7007H
H-Kennzeichen · Historisches Fahrzeug
Oldtimer & Youngtimer — Duisburg · Ruhrgebiet
Oldtimer-Gutachten. Weil Ihr Klassiker kein Gebrauchtwagen ist.
Zustandsnote, Marktwert, Originalität: Wir dokumentieren, was Ihren Klassiker wertvoll macht – bevor Versicherung, Käufer oder Unfallgegner darüber diskutieren.
Wertgutachten mit Zustandsnote 1–5
Besichtigung in eigener Halle oder vor Ort
Auch Motorrad-Klassiker & Youngtimer
1000+erstellte Gutachten
5,0 ★Google-Bewertung
SEIT 2007in der Kfz-Branche
GEPRÜFTZertifiziert · VSD & DGuSV
Ein Gebrauchtwagen hat einen Marktpreis. Ein Klassiker hat Substanz, Historie und Originalität – und die stehen in keiner Standard-Datenbank.
Wird ein Oldtimer nach Gebrauchtwagen-Logik bewertet, fehlen im Ernstfall genau die Positionen, die ihn wertvoll machen: Originalteile, Restaurierungsqualität, Seltenheit. Dann reguliert die Versicherung Ihren Klassiker wie einen Kombi von 2009. Genau das verhindert ein Gutachten, das die Sprache des Klassikermarkts spricht.
Schadenanalyse/ 01
Position für Position – wie im echten Gutachten.
Die Aufnahme zeigt ein verunfalltes Klassiker-Coupé in unserer Halle. Tippen Sie die Positionen an – jede steht für einen Bereich, in dem Klassiker anders bewertet werden müssen als Alltagsautos.
Positionen 0/5Positionen antippen · Analyse starten
Fachstandard
Die Zustandsnote – die Sprache des Klassikermarkts.
Wir bewerten nach der marktüblichen Klassifikation von 1 bis 5. Wählen Sie eine Note – so lesen Versicherer und Käufer Ihren Klassiker.
2
Gut
Mängelfrei, mit leichten Gebrauchsspuren. Original oder fachgerecht restauriert – der Zustand, den gepflegte Sammlerfahrzeuge erreichen.
ZWISCHENNOTEN (Z. B. 2+ / 2–) SIND MARKTÜBLICH UND WERDEN IM GUTACHTEN BEGRÜNDET. DIE NOTE FLIESST DIREKT IN WERTERMITTLUNG UND VERSICHERUNGSEINSTUFUNG EIN.
Wertgutachten/ 02
Ohne aktuelles Gutachten ist der Wert Ihres Klassikers Verhandlungssache.
01
Versicherung
Viele Oldtimer-Versicherer setzen für Tarife mit vereinbartem Wert ein aktuelles Wertgutachten oder eine Kurzbewertung voraus – und Klassiker-Werte bewegen sich. Ein veraltetes Gutachten kann im Schadenfall bares Geld kosten.
02
Kauf & Verkauf
Ein dokumentierter Zustand mit Note macht den Preis begründbar – als Käufer verhandeln Sie mit Fakten, als Verkäufer verkürzen Sie die Diskussion.
03
Der Ernstfall
Unfall, Brand, Diebstahl: Dann zählt der belegte Zustand von vorher. Wer erst danach über Originalität und Pflegezustand spricht, argumentiert aus der Defensive.
ZUSTANDSNOTE 1Referenzklasse · makellos
Referenz — BestzustandWert dokumentiert
Leistungen/ 03
Klassiker komplett abgedeckt.
Nach dem Unfall
Unfall- & Schadengutachten
Ersatzteillage, fachgerechte Instandsetzung, Wertminderung am Klassiker – fahrzeugspezifisch hergeleitet statt aus der Tabelle. Bei unverschuldetem Unfall trägt die Kosten in der Regel die gegnerische Versicherung.
Vor dem Kauf
Kaufberatung & Begutachtung
Substanz, Schweißarbeiten, Vorschäden, Technik, Papiere – eine nüchterne Einschätzung, bevor Sie unterschreiben. Damit der Preis zum Fahrzeug passt, nicht zur Verkäufergeschichte.
Dokumentieren
Beweissicherung & Restaurierung
Zustand vor und nach Restauration, Einlagerung oder Transport festhalten. Saubere Dokumentation macht Wertentwicklung belegbar – und Streit über den Zustand von gestern überflüssig.
Zwei Räder
Motorrad-Klassiker
Klassische Motorräder bewerten viele Gutachter nicht – bei uns sind sie Standard. Wert- und Schadengutachten für Zweirad-Klassiker aller Epochen. Mehr zu Motorrad-Gutachten →
Streitfälle
Stellungnahmen & Nachbesichtigung
Kürzt die Versicherung oder bestreitet den Wert? Wir prüfen, erwidern technisch fundiert und liefern Ihrem Anwalt die Argumente – auf Wunsch Abwicklung über unsere Partnerkanzlei.
So läuft's ab/ 04
Vom Anruf zum fertigen Gutachten.
1
Klassiker melden – WhatsApp oder Anruf
Fotos, Marke, Baujahr und Anlass (Versicherung, Kauf, Unfall) genügen. Sie bekommen eine ehrliche Ersteinschätzung, ein festes Angebot und einen kurzfristigen Termin.
2
Besichtigung – Halle oder vor Ort
In unserer eigenen Halle in Duisburg muss Ihr Klassiker bei Regen nicht raus. Oder wir kommen dorthin, wo er steht: Garage, Sammlung, Werkstatt – auch nicht zugelassene und eingelagerte Fahrzeuge.
WettergeschütztAusgeleuchtetDiskret
3
Gutachten & Verwendung
Vollständig ausgearbeitet, digital und auf Wunsch gedruckt – geht direkt an Sie und bei Bedarf an Versicherer, Käufer oder Anwalt. Beim unverschuldeten Unfall zahlt in der Regel die gegnerische Versicherung.
Einsatzgebiet
Ruhrgebiet, Rheinland – und dort, wo Ihr Klassiker steht.
Duisburg◆Essen◆Oberhausen◆Mülheim a. d. Ruhr◆Düsseldorf◆Gelsenkirchen◆Krefeld◆Recklinghausen◆Gladbeck◆Bottrop◆Köln◆Umgebung
Häufige Fragen
Kurz beantwortet.
Was kostet das Oldtimer-Gutachten?
Beim unverschuldeten Unfall trägt die Kosten in der Regel die Versicherung des Unfallverursachers. Bei Wert-, Kauf- und Auftragsgutachten nennen wir Ihnen vorab einen klaren Preis – abhängig von Fahrzeug und Umfang (Kurzbewertung oder Vollgutachten).
Reicht eine Kurzbewertung für meine Oldtimer-Versicherung?
Viele Oldtimer-Versicherer akzeptieren für die Einstufung eine Kurzbewertung, verlangen ab bestimmten Fahrzeugwerten aber ein Vollgutachten. Klären Sie die Anforderung Ihres Versicherers – wir richten den Umfang exakt danach aus.
Erstellen Sie auch das Gutachten für das H-Kennzeichen?
Die Begutachtung nach § 23 StVZO für das H-Kennzeichen führen amtlich anerkannte Sachverständige der Prüforganisationen durch (z. B. TÜV, DEKRA). Wir erstellen das Wertgutachten, das viele Halter zusätzlich benötigen – vor allem für die Oldtimer-Versicherung. Beides zusammen ergibt die vollständige Dokumentation Ihres Klassikers.
Mein Klassiker hatte einen Unfall – was ist anders als beim Alltagsauto?
Wiederbeschaffungswert und Wertminderung lassen sich bei Klassikern nicht aus Standard-Fahrzeugbörsen ablesen. Ersatzteillage, Originalität und fachgerechte Instandsetzung wiegen deutlich schwerer und müssen fahrzeugspezifisch hergeleitet werden. Genau so dokumentieren wir – damit der besondere Wert Ihres Fahrzeugs in der Regulierung sichtbar bleibt.
Begutachten Sie auch Motorrad-Klassiker und Youngtimer?
Ja – klassische Motorräder gehören bei uns ausdrücklich dazu, ebenso Youngtimer und Fahrzeuge mit Sammlerwert. Vom Vorkriegsfahrzeug bis zum Youngtimer der 90er.
Mein Fahrzeug ist eingelagert oder nicht zugelassen – geht das trotzdem?
Ja. Wir besichtigen dort, wo Ihr Klassiker steht: Garage, Sammlung, Halle oder Werkstatt. Alternativ begutachten wir in unserer eigenen, wettergeschützten Halle in Duisburg – Ihr Fahrzeug muss bei Regen nicht raus.
Klassiker anmelden
Schicken Sie Fotos – Sie bekommen ein festes Angebot. Bevor andere über den Wert Ihres Klassikers entscheiden.
Zwei, drei Bilder und die Eckdaten per WhatsApp genügen. Danach wissen Sie, was Ihr Klassiker braucht – und was es kostet.
Weitere Gutachten/ 05
Wir begutachten, was andere ablehnen.
Nach dem Unfall
Unfallgutachten →
Das komplette Schadengutachten – für Geschädigte in der Regel kostenlos.
Zwei RäderMotorrad-Gutachten →
Vom Supersportler bis zum Zweirad-Klassiker – bei uns Standard.
NutzfahrzeugeLKW-Gutachten →
Sattelzug bis Transporter – inklusive Nutzungsausfall und Vorhaltekosten.
Camper & CaravanWohnmobil-Gutachten →
Aufbau, Dichtigkeit, Wert – ein Camper ist kein Auto mit Bett.